Monthly Archives: February 2024

Miał stanowić konkurencję dla budowanego przez Gazprom South Streamu (Turkish Streamu). „Jak zobaczyłem rozwiązania Saudi Aramco, to są one XXII wieku. Globalny potentat może sobie pozwolić na wiele więcej, inwestować miliardy w innowacje i nowe kierunki” — powiedział jedynie. „Tak naprawdę Lotos to bilet wejścia w trzy umowy, które są dla mnie ważniejsze niż 30 proc. akcji Rafinerii Gdańskiej” — dodał. Środki ze sprzedaży Rafinerii Gdańskiej Orlen ma przeznaczyć na nowe stacje. Zapewnił także, że nie obawia się ewentualnego powołania komisji śledczej w sprawie fuzji Orlenu i Lotosu. “Chętnie się przed taką komisja stawię” – zapowiedział.

Przejmowanie Lotosu przez Orlen – Analiza i Konsekwencje

Po pierwsze, to nie jest tak, że można sobie wybierać dowolnie kontrahentów. Te spółki były zainteresowane, bądź zaprezentowały najlepsze oferty. MOL jest w teorii konkurentem Orlenu w naszej części Europy, ale konkurenci często zawierają transakcje między sobą. Czy stacje dają MOL-owi jakąś strategiczną przewagę w Polsce.

Orlen oszacował, że dostawy te mogą zaspokajać do 45 proc. Łącznego zapotrzebowania całej Grupy Orlen – już po przejęciu Lotosu – zarówno w Polsce, jak i na Litwie i w Czechach. Koncern przypomniał, że wyceny zostały także zaakceptowane przez akcjonariuszy obu spółek, Lotosu i Orlenu. Wcześniej, w styczniu 2022 r., zgodnie z wymogami Komisji Europejskiej, Orlen przedstawił środki zaradcze planowane w związku z przejęciem Grupy Lotos.

Kwestia w tym, czy zapisy statutu Orlenu powinny pozostać po fuzji i są do przyjęcia dla byłych akcjonariuszy Grupy Lotos? No i LCG Forex Broker-przegląd i informacje LCG czy ci nie mogą ich w związku z tym zaskarżyć w sądzie? Przecież w Lotosie żadnych ograniczeń głosowania do 10 proc.

Nowy sondaż w sprawie afery wokół CPK. Polacy ocenili tłumaczenia Roberta Telusa

Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe. Ponadto TSUE zakwestionował prawo rządu Niemiec i landu Dolna Saksonia do wyznaczania po dwóch członków rady nadzorczej tak długo, jak pozostają akcjonariuszami spółki. Połączenie narusza interes byłych akcjonariuszy Lotosu i obecnych PGNiG, bo w tych spółkach siła Skarbu Państwa na walnych zgromadzeniach nie była sztucznie zawyżana przez statut. Kwestia w tym, czy to wystarczające, by zajął się tym sąd i czy jest zgodne z obowiązującym prawem, na co wskazuje PKN Orlen. Wskazano, że limity wykonywania praw ze znacznych pakietów akcji zawarte są w statucie PKN Orlen i mają zastosowanie wobec byłych akcjonariuszy Grupy Lotos a w przyszłości PGNiG, jako konsekwencja stania się akcjonariuszem Orlenu. Tymczasem prokuratura Okręgowa w Płocku przekazała w odpowiedzi, że zgodnie z postanowieniem prokuratora z dnia 22 stycznia tego roku zostało wszczęte śledztwo w dwóch sprawach.

Posiada wykształcenie ekonomiczne, w tym prestiżowy dyplom Executive MBA, co podkreśla jej kompetencje menedżerskie. Jednakże, pewne kontrowersje wzbudziły informacje dotyczące uczelni Collegium Humanum, która walidowała jej dyplom MBA, a która znalazła się pod lupą organów ścigania w związku z zarzutami o nieprawidłowości w wydawaniu dyplomów. Dla przypomnienia – fuzja Orlenu i Lotosu podzielona była de facto na dwa etapy.

Niemcy zamykają fabrykę słodyczy. Produkcja przenoszona do Polski

Wtedy informowano m.in., że węgierski MOL przejmie 417 stacji paliw sieci Grupy Lotos w Polsce, natomiast Orlen kupi od MOL 144 stacje paliw na Węgrzech oraz 41 stacji paliw na Słowacji. Obszar logistyki paliw i asfaltu w ramach spółki Lotos Terminale kupi Unimot. Natomiast Lotos Biopaliwa kupi firma Rossi Biofuel. Warto również zwrócić uwagę na sytuację na rynku międzynarodowym. PKN Orlen i Lotos Group to nie tylko koncerny działające na rynku krajowym, ale również międzynarodowe.

Możliwość powołania komisji śledczej w sprawie fuzji

Obajtek zapewnił również, że na stu stacjach Lotosu, które Strategia handlowa dotycząca korelacji Orlen przejmie po fuzji, szybko dojdzie do rebrandingu oraz że koncern ma w planach budowę jeszcze dodatkowych stu stacji w Polsce. – Podjęte dziś decyzje to kolejny ważny kamień milowy w procesie budowy koncernu multienergetycznego. Połączenie z PKN Orlen ma niebagatelne znaczenie w kontekście dalszego umacniania bezpieczeństwa energetycznego zarówno naszego kraju, jak i całego regionu. Razem jesteśmy w stanie stawić czoła wyzwaniom, jakie niesie za sobą transformacja energetyczna. Uzyskane synergie, dywersyfikacja działalności, ale także większe nakłady finansowe w obszarze B+R pozwolą nam utrzymać konkurencyjność przez kolejne dekady – mówi Zofia Paryła, prezes zarządu Grupy LOTOS. –Bezpieczeństwo energetyczne Polski i jego wpływ na rozwój gospodarczy traktujemy priorytetowo.

• Analitycy wskazują na potencjalne korzyści społeczne, w tym nowe inwestycje w infrastrukturę i zwiększenie zatrudnienia.
• Połączenie Orlenu z Lotosem wywołuje mieszane reakcje wśród konsumentów.
• Terminal paliwowy w Szczecinie za 200 mln złotych trafi również do Unimotu, ale Orlen zachował prawo do korzystania z niego.
• Tymczasem Orlen kupił od MOL-a na Węgrzech 79 stacji pod marką Łukoil.
• “Potwierdzeniem tego jest fakt, że za połączeniem głosował nie tylko Skarb Państwa, ale także prywatni inwestorzy i fundusze, będący udziałowcami LOTOSU. Proces zaakceptowało niemal 100 proc. akcjonariuszy obu spółek obecnych na walnych zgromadzeniach” – przypomniał koncern.

Fuzja nie przyniosła straty akcjonariuszom Lotosu, w tym Skarbowi Państwa – zapewnił w czwartek Orlen w oświadczeniu wydanym w odpowiedzi na materiał redakcji TVN pt. Zaakceptowana właśnie umowa o współpracy została przekazana do akceptacji Ministerstwa Aktywów Państwowych już 5 maja. Paliwo odrzutowe produkowane w Czechach będzie w otwartej procedurze przetargowej, więc tu nie doszło do sprzedaży podmiotu, warunek KE dotyczy zbycia produktu w określonej ilości, w tym przypadku 80 tys. Premier Donald Tusk pytany, czy dobrze by było, żeby poza prokuraturą sprawę fuzji Orlenu z Lotosem wyjaśniła także komisja śledcza, odpowiedział, że nie zależy mu na tym, żeby Polskę “zaśledczyć”.

Saudyjczycy mogą zablokować na przykład biznesplan, decyzje o nowszych inwestycjach, decyzje o zbyciu spółek córek czy udzieleniu nadzwyczajnego finansowania, politykę dywidendową, emisję papierów wartościowych i dużo więcej – wyliczał dziennikarz TVN24. Wskazywał też, że nabywcy zyskali “dostęp do Najbardziej niestabilne pary walutowe – trader Globe połowy produkcji Rafinerii Gdańskiej”, a także “prawo sprzeciwu inwestora”. Nie tylko 30 procent udziału w Rafinerii Gdańskiej, ale również całą spółkę zajmującą się hurtem i wszystkie udziały Lotosu w spółce handlującej paliwami lotniczymi – przekazał dziennikarz. Frątczak dodał, że jeśli stacje Orlenu na Węgrzech są zasilane paliwem z rafinerii MOL-u, to prawdopodobnie jest to ropa rosyjska, gdyż 2/3 ropy przerabianej przez rafinerie węgierskiego monopolisty pochodzi z Rosji. Jednak według ustaleń Łukasza Frątczaka z magazynu “Czarno na białym” na przejęciu Lotosu przez Orlen akcjonariusze stracili prawie 6 mld zł.

Warunki KE zostały spełnione, szef Orlenu zapewniał, że w trakcie szukania partnerów koncern był w stałym kontakcie z Komisją, więc nie ma podstaw do przypuszczeń, że KE nie zatwierdzi transakcji w takim kształcie. KE nie obowiązuje żaden deadline na zatwierdzenie, ale po tym fakcie Orlen ma pół roku na sfinalizowanie wszystkich umów. Padło również pytanie o rozmieszczenie nowych węgierskich stacji Orlenu. Węgierskie stacje mają również przejść rebranding wizualny, czyli wyglądać jak stacje Orlenu w Polsce. To pytanie zostało zadane prezesowi Obajtkowi, a odpowiedź była nieskomplikowana. „Miałem propozycję większej ilości stacji, ale nie jesteśmy kolekcjonerem stacji, nie będę się ścigał na liczby, patrzymy na EBITDĘ.

Prawo weta wobec kluczowych decyzji strategicznych w zakresie zarządzania spółką (na przykład w kwestiach zatwierdzenia budżetu, zatwierdzania polityki korporacyjnej, zatwierdzania kosztów i wolumenów produkcji czy zatwierdzania niektórych inwestycji). Napieraj zwracał także uwagę na węgierski wątek sprzedaży części Lotosu. Jak mówił, węgierski koncern MOL nabył 100 procent stacji Lotosu, czyli 417. Tymczasem Orlen kupił od MOL-a na Węgrzech 79 stacji pod marką Łukoil. MOL nabył je tego samego dnia, w którym doszło do transakcji, od innej spółki, które właścicielem jest Rosjanin, Lew Tolkaczew. Połączenie zostanie zrealizowane poprzez przejęcie Grupy LOTOS S.A.

Sprzedaż udziałów przez fundację rodzinną. Co z podatkiem? Są nowe stanowiska szefa KAS

Jednakże, jak w przypadku każdej inwestycji, warto zachować ostrożność i dokładnie przeanalizować sytuację na rynku przed podjęciem decyzji inwestycyjnej. Wątpliwości ekspertów wywoływała cena, jaką miało zapłacić Saudi Aramco za 30 proc. W Rafinerii Gdańskiej oraz inne kwoty z tytułu sprzedaży aktywów Lotosu w ramach środków zaradczych. „Kluczowym punktem naszych ustaleń jest fakt, że transakcji tej dokonano za kwotę o 5 mld zł poniżej wartości rynkowej (…). Ponadto, by nadać transakcji pozory opłacalności Orlen podczas prezentacji wyników fuzji uwzględniał przyszłe niepewne synergie na 10 mld zł.

PKN Orlen i Lotos Group to nie tylko koncerny naftowe, ale również producenci chemikaliów. Połączenie ich sił może wpłynąć na wzrost zysków w tej dziedzinie. Jednak, jak w przypadku rynku paliwowego, sytuacja na rynku chemicznym jest bardzo konkurencyjna. Konkurencja ze strony zagranicznych producentów może wpłynąć na spadek cen produktów chemicznych i wpłynąć na wyniki finansowe koncernu. Prokuratura Okręgowa w Płocku przekazała w odpowiedzi, że zgodnie z postanowieniem prokuratora z dnia 22 stycznia tego roku zostało wszczęte śledztwo w dwóch sprawach. Śledztwo prokuratury ma dotyczyć umów związanych zarówno z połączeniem spółek Lotos i Orlen, jak również dotyczyło sprzedaży Lotosu.

Kontrola wykazała, że żadne z przewidywanych przez Orlen korzyści w obszarze petrochemii i projektów R&D towarzyszących fuzji nie zmaterializowały się. Dowodzi to jak bardzo niepewne były założenia Orlenu co do przyszłej współpracy, i że potencjał strategiczny w obszarach inwestycji petrochemicznych i projektów R&D nie został osiągnięty. W Memorandum dla projektów petrochemicznych postanowiono, że strony potwierdzą najlepsze kierunki możliwej współpracy m.in. W zakresie projektów petrochemicznych w Polsce oraz Europie Centralnej i Wschodniej oraz projektu Olefiny III (uwzględniając potencjalny wkład inwestycyjny w spółce Orlen Olefiny sp. z o.o. i potencjalną intensyfikację Kompleksu Olefin w Płock).

• Realizujemy transformację energetyczną w Europie Środkowej.
• Napieraj wspominał też, iż Orlen wyliczył, że wartość netto – czyli po odjęciu zobowiązań (kredytów, pożyczek) – przejmowanego Lotosu wynosiła 23,579 mld zł.
• Tak czy inaczej, operacja wrogiego przejęcia teoretycznie była możliwa, choć z pewnością niełatwa.
• Premier Donald Tusk pytany, czy dobrze by było, żeby poza prokuraturą sprawę fuzji Orlenu z Lotosem wyjaśniła także komisja śledcza, odpowiedział, że nie zależy mu na tym, żeby Polskę “zaśledczyć”.
• Fuzja zrodziła również ryzyka dla bezpieczeństwa paliwowego Polski.
• Autor materiału udał się na Węgry, żeby zobaczyć zmiany, jakie zaszły na stacjach MOL, które przejął Orlen.

W sierpniu 2022 roku dokonała się fuzja PKN Orlen i Grupy Lotos. Płocki koncern otrzymał od Komisji Europejskiej zgodę na połączenie, wcześniej musiał jednak przedstawić środki zaradcze. Poinformowano o zakończeniu realizacji środków zaradczych, po tym, jak została zawarta umowa rozporządzająca pomiędzy PKN Orlen a Unimot Investments, przenosząca na Unimot Investments 100 proc.